[1]
Bürger, A. und Böttinger, S. 2017. Quantifizierte Validierung des Hohenheimer Reifenmodells für fahrdynamische Untersuchungen. LANDTECHNIK. 72, 6 (Dez. 2017), 280–292. DOI:https://doi.org/10.15150/lt.2017.3173.